Mein Lebensweg und meine Tätigkeit: Eine Skizze - download pdf or read online

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1910, S. " Zur Kennzeichnung dieser bei uns in Deutschland iiberaus stark vorhandenen Neigung haIte ich es fiir geboten, diese Darlegungen am Schlusse der Schrift aufzunehmen. Vielleicht wiichst eine Generation heran, welche hinsichtlich der Fernhaltung solcher ins einzelne gehenden Vorschriften mehr Erfolg hat als es mir beschieden gewesen ist. 1) Bei Griindung der Reichsanstalt trat Grashof an mich heran, die Zustimmung zu geben, daB ich zur Berufung in das Kuratorium vorgeschlagen werde. Mit Brief yom 13.

Petzold iibernahm. Diese Fabrik, jetzt Wagenbauanstalt und Waggonfabrik vorm. W. C. F. Busch, beschaftigte damals ungefahr 150 Arbeiter, hatte also die Gr5Be, daB ein tatkraftiger, mit bedeutender Arbeitskraft ausgeriisteter Mann das ganze Unternehmen nach allen Richtungen durchdringen und in allen wesentlichen Einzelheiten durchschlagend beeinflussen konnte. Darin lag fiir meine Entwicklung ein groBer Vorteil. Hinsichtlich der inneren und auBeren Verhaltnisse, wie ich sie bei meinem Ein- - 26 tritt vorfand, bestanden groBe Schwierigkeiten, auf die ich nicht naher eingehen will, die aber auBerordentliche Anspriiche an meine Arbeitskraft und Widerstandsfahigkeit stellten.

Priifungsbestimmungen enthalten diese Bedingung, welche auch in die Vorschriften fiir die Maschineningenieur-Diplompriifung an der Techn. Hochschule Stuttgart aufgenommen wurde. Bei Neuregelung der Staatspriifungen im Baufach in PreuBen 1886 (MinisterialerlaB vom 6. Juni 1886) wurde nach dem Vorgange Wiirttembergs hier ebenfalls die Forderung einer einjahrigen Werkstattatigkeit, und zwar als Bedingung fiir die Vorpriifung aufgestellt, jedoch zugelassen (§ 13), daB dieses "Elevenjahr" nach Ablauf von 6 Monaten unterbrochen werden darf, aber spatestens noch vor Ernennung zum Regierungsbaufiihrer (also nach Ablegung der ersten Staatspriifung) zu vollenden ist.

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